自2020年的新冠疫情爆发，我们见证了太多不平凡的事迹，也为我们国家取得的防疫成绩感到骄傲。时至2023年初国家对防控政策的调整让我们看到后疫情时代带来的发展与机会。
据协会近期调研结果显示，9成经销商的销售额低于去年同期，甚至超过63%的经销商销售额降幅达30%以上；谈及盈利情况则更甚，95%的经销商盈利下滑，2.27%期望能在年终冲刺达到盈亏平衡点，仅有不到3%的经销商表示今年盈利好于往年。一直以来，经销商库存预警指数被看作国内汽车市场需求的“晴雨表”，它的高低反映了中国汽车市场的流通状况。据最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查显示，2022年11月份，中国汽车经销商库存预警指数为65.3%，同比上升9.9个百分点，显著高于荣枯线。后市场由于将近年关，出行意愿日渐强烈，很多汽车服务门店将要在春节放假，所以车主会选择年前对自己的爱车进行一番保养，这样不仅出行安全，出去亲朋好友家或者长途跋涉也给自己的出行带来方便，那么汽车维修和保养市场年前还是比较火热的，并且汽车服务门店的员工可能中标“小阳人”，以至于年前的门店人员并不是很充足，给爱车保养的价格也会小幅上涨，对于门店而言有利也有弊，但是随着春节的日期将近，还是很多门店选择出台年货节活动，给门店预热和招揽生意，一片热闹景象。那么，对每一个汽车经销商而言，接下来的两个月可能决定你今年是盈利还是亏损，压货的同时春节的备货也是关键，该如何备货，被哪些货，哪些产品适合哪些渠道……每一个细节都直接关系到利润，关系到你年底能不能过得更加滋润。后市场经销商的新年热门项目和产品很多，屯对了就赚了，选择真难。经销商热衷于囤产品选择产品，汽车后市场的经销商来说，汽车用品、膜、轮胎和配件、易损件、润滑油等，比如说应急电源产品，在新能源和环保储能趋势下，在汽车上的应用比从前更多，权威机构预计，未来五年内，中国户外电源能够达到全球出货量三千万台以上，市场规模有望超过八百亿人民币，应急电源不仅市场上占有率大，产品种类丰富也是不错的选择；在比如说隐形车衣和太阳膜，随着汽车保有量增加，以及消费需求持续增长，很多车膜生产企业技术再升级，不断推陈出新，给爱车贴膜也是交付前必做的操作流程，还有很多产品，比如说新能源车用润滑油还有防病毒的滤清器配件、汽车内饰香氛、汽车改装产品等受到时候出那个的良好反馈。如汽车轮胎和润滑油代理商，面对一波又一波的价格上涨，很多经销商把自己的节奏打乱，给市场营造了一种紧张的气氛，但是持续一年多的价格不稳，让很多消费者很疲倦，门店由于断续的疫情封控，经常入不敷出，生意能维持住就废了很多力气，更别说听经销商的多拿些货，处在中间的经销商一年来也是调货疲劳，不同品牌能稳住的就做，看似机会也会玩杂，有的经销商说：“生死看淡，不囤货不压货，市场变化太快，亏不起。”有的经销商就很麻木了，不指望明年赚翻，佛系就好。人生百态，很多老板对于明年的市场保持乐观态度，但是不能停滞，货还要进，上下游还是需要维护，对于明年小编是更加看好的态度，毕竟对于社会经济不可能一直低迷的。
